Αισιόδοξος για την πορεία του μεγάλου αναπτυξιακού έργου της Κρήτης, του ΒΟΑΚ εμφανίστηκε ο υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης κατά τη διάρκεια των επίσημων ανακοινώσεων που έγιναν στην Περιφέρεια Κρήτης.

Όπως επισήμανε ο ίδιος, το έργο του ΒΟΑΚ βρίσκεται στη β΄ φάση και σε σύντομο χρονικό διάστημα πρόκειται να ξεκινήσουν οι διαδικασίες για τη δημοπράτηση της Στρατηγικής Μελέτης που θα αφορά στην έκταση του δρόμου από την Κίσσαμο έως και τη Σητεία.

Δείτε ολόκληρη την παρουσίαση που έκανε ο Υπουργός Υποδομών για τον ΒΟΑΚ

Αναφερόμενος στα έργα που πρόκειται άμεσα να παραδοθούν ο Χρήστος Σπίρτζης αναφέρθηκε στον πολύπαθο δρόμο Ηράκλειο – Μεσαρά, στη γέφυρα Χαμεζίου, το τμήμα Γούρνες – Χερσόνησος και τα έργα του φράγματος Αποσελέμη.

Μεταξύ άλλων ο υπουργός Υποδομών σημείωσε ότι η ολοκλήρωση του ΒΟΑΚ και το νέο διεθνές αεροδρόμιο Καστελίου θα αναβαθμίσουν σημαντικά την αναπτυξιακή προοπτική ολόκληρης της Κρήτης.

Εξάλλου, ο κ. Σπίρτζης επανέλαβε τη δέσμευσή του ότι οι μόνιμοι κάτοικοι της Κρήτης δεν πρόκειται να επιβαρυνθούν με διόδια. Παράλληλα, εξαπέλυσε επίθεση στη ΝΔ, σημειώνοντας ότι η πρόταση του κόμματος της αξιωματικής αντιπολίτευσης, περί ενιαίου ΒΟΑΚ δεν ήταν βιώσιμη, με δεδομένο ότι οι μετρήσεις έχουν καταδείξει πως το πλήθος των οχημάτων που κινείται καθημερινά στον αυτοκινητόδρομο δεν υπερβαίνει τα 20.000.

Στ. Αρναουτάκης: Υπάρχει ικανοποίηση για τις εξελίξεις στον ΒΟΑΚ

Την ικανοποίησή του εξέφρασε ο Περιφερειάρχης Κρήτης Σταύρος Αρναουτάκης για την υπογραφή της απόφασης οριστικής χάραξης του ΒΟΑΚ, καθώς και για την απόφαση να προστεθεί το τμήμα Χανιά – Κίσσαμος Χανίων στο κομμάτι του έργου Χανιά – Χερσόνησος και ζήτησε παράλληλα από τον Υπουργό Υποδομών Χρήστο Σπίρτζη, να μην ξεχαστούν τα θέματα ωρίμανσης των έργων του ΒΟΑΚ στο Λασίθι.

Στην τοποθέτησή του κατά τη συνέντευξη τύπου στην αίθουσα του Περιφερειακού Συμβουλίου, όπου ο Υπουργός Υποδομών παρουσίασε τις εξελίξεις στον ΒΟΑΚ, ο κ. Αρναουτάκης, τόνισε: «Είναι ιδιαίτερα θετικό ότι υπογράφηκε την προηγούμενη εβδομάδα η οριστική χάραξη του ΒΟΑΚ που βρίσκει σύμφωνη την Περιφέρεια, διότι ικανοποιεί το αίτημα που είχε διατυπώσει με επιστολή της η Περιφέρεια», υπενθυμίζοντας την επιστολή με την οποία μαζί με τον ΟΑΚ ζητούσε να μην υπάρχει χάραξη που να καθυστερήσει το έργο και ουσιαστικά να ανακύψει ενδεχόμενο ματαίωσης του λόγω υπέρογκου κόστους και αδυναμία χρηματοδότησης.

«Επίσης είχαμε ζητήσει ως Περιφέρεια Κρήτης ο ΒΟΑΚ να εκτείνεται από την Κίσσαμο μέχρι τη Σητεία και τώρα βλέπουμε πως το κομμάτι μέχρι Κίσσαμο περιλαμβάνεται στα 32 πρόσθετα χιλιόμετρα με την απόφαση αυτή», σημείωσε ο Περιφερειάρχης.

Αναφορικά με το νομό Λασιθίου και το τμήμα από το Καλό Χωριό Αγίου Νικολάου μέχρι την Σητεία, ζήτησε από τον Υπουργό να δοθεί εντολή στις Υπηρεσίες να τρέξουν οι μελέτες από τον Άγιο Νικόλαο ως τη Σητεία, σημειώνοντας πως από Παχιά Άμμο μέχρι Ιεράπετρα είναι ώριμη η μελέτη. «Θα περιμένουμε την απόφαση του ΣτΕ για το τμήμα από το Καλό Χωριό μέχρι γέφυρα Φρουζή, γιατί πιστεύουμε πως αν πάει ο δρόμος μέχρι Παχιά Άμμο ή μέχρι και το Καβούσι, τότε θα λύσει πολλά μεγάλα προβλήματα. Θέλω να σας παρακαλέσω να το δείτε αυτό για να μην είναι υπάρχει καμιά αδικία απέναντι στο Λασίθι. Ζητήθηκαν μάλιστα δύο εκ. ευρώ για να προχωρήσουν οι μελέτες του δρόμου μέχρι τη Σητεία και θέλουμε να προχωρήσει η διαδικασία αυτή και να χρηματοδοτηθούν οι μελέτες για να μπορούν να προχωρήσουν μετά και τα έργα», τόνισε ο Περιφερειάρχης.

Να σημειωθεί ακόμα πως ο Περιφερειάρχης Κρήτης ζήτησε από τον Υπουργό Μεταφορών στο μεσοδιάστημα και μέχρι να ξεκινήσει να υλοποιείται το έργο του ΒΟΑΚ, να προωθηθεί το έργο της οδικής ασφάλειας ύψους 25 εκ. ευρώ. διότι υπάρχουν έργα στον οδικό άξονα, όπως της Αγίας Πελαγίας και το Φόδελε – Λινοπεράματα, που πρέπει να ολοκληρωθούν οι παρεμβάσεις οδικής ασφάλειας.