Ηγουμενίδης: Πρέπει από το τώρα να δούμε την επόμενη μέρα του «Καζαντζάκης»

Με την φράση «Το παράδειγμα του Ελληνικού δεν αξίζει στο Νομό Ηρακλείου και στην Κρήτη», ο βουλευτής του Νομού Ηρακλείου και συντονιστής της ΕΠΕΚΕ Τουρισμού του ΣΥΡΙΖΑ Νίκος Ηγουμενίδης παρενέβη στο θέμα του αεροδρομίου «Νίκος Καζαντζάκης» και στην ημερίδα της Ένωσης Νέων Αυτοδιοικητικών Ελλάδος (24.2.2018) σχετικά με τις υποδομές και την τουριστική ανάπτυξη της Κρήτης, τονίζοντας ότι «πρέπει από τώρα να δούμε την επόμενη μέρα για το «Καζαντζάκης»».

Ειδικά για το Αεροδρόμιο Ηρακλείου, σημείωσε ότι «μετά και την τελευταία απόφαση παραχώρησης από το ΓΕΑ στην ΥΠΑ, η επικείμενη παραχώρηση της έκτασης από την ΥΠΑ στον Δήμο Ηρακλείου θα λύσει ασφαλώς τα χέρια. Όπως τα χέρια θα μας λύσει και η επικείμενη σύσταση Γραφείου Υποστήριξης Αερολιμένα Ηρακλείου «Νίκος Καζαντζάκης», δηλαδή ξεχωριστής δομής τόσο για την στελέχωση με έμπειρο προσωπικό, όσο και για την καθημερινή υποστήριξη της επιβατικής και τουριστικής κίνησης».

Σχετικά με την επόμενη μέρα του αεροδρομίου, παρατήρησε  ότι «πριν από όλες τις μικρές και μεγάλες «σωστικές» παρεμβάσεις, πρέπει να δούμε από τώρα την επόμενη μέρα, δηλαδή την αξιοποίηση, με όρους κοινωνικής αποτελεσματικότητας και δημόσιου συμφέροντος, της έκτασης του αεροδρομίου «Νίκος Καζαντζάκης». Το αεροδρόμιο Ηρακλείου είχε το μεγαλύτερο ποσοστό αύξησης διακίνησης επιβατών για το δωδεκάμηνο του 2017, (στην κατηγορία των αεροδρομίων με επιβατική κίνηση άνω των 4 εκατ.), και μάλιστα με άνοδο 10,8%. Ενώ είναι κοινός τόπος ότι μόλις πριν ένα χρόνο μπήκε σε πραγματική τροχιά υλοποίησης το αεροδρόμιο στο Καστέλι. Όμως πρέπει από τώρα να δούμε την επόμενη μέρα για το «Καζαντζάκης». Το παράδειγμα του Ελληνικού δεν αξίζει στο Νομό Ηρακλείου και στην Κρήτη», δήλωσε ο βουλευτής του Ν. Ηρακλείου.

Αναφέρόμενος σε όλα τα σημαντικά έργα υποδομών που βρίσκονται σήμερα σε εξέλιξη στην Κρήτη (ΒΟΑΚ, Αεροδρόμιο Ηρακλείου και Καστελίου, Λιμάνι Ηρακλείου),  ο Νίκος Ηγουμενίδης σημείωσε ότι «η Κρήτη θα παραμείνει ένα βήμα μπροστά στον τομέα του τουρισμού»,  ενώ έκανε ειδική αναφορά στην συντελούμενη μετάβαση στο λεγόμενο μοντέλο της «πρόληψης» στον τομέα του τουρισμού, επισημαίνοντας την στρατηγική ενίσχυσης όλων των πλευρών του θεματικού τουρισμού (θρησκευτικού, ιατρικού, ορειβατικού, καταδυτικού κ.ά)  και κατ’ επέκταση όλων των αναγκαίων υποδομών που αφορούν στον θεματικό τουρισμό, «ώστε όταν επιτέλους αποκατασταθεί η ειρήνη και η σταθερότητα στην ευρύτερη περιοχή, η Ελλάδα και η Κρήτη να παραμείνουν και με τις καλύτερες προοπτικές, όπως ήδη είναι σε αυτό τον τομέα, ένα βήμα πιο μπροστά από τους γείτονες μας», όπως σημείωσε χαρακτηριστικά.

Ειδική αναφορά έκανε ακόμη στο μεγάλο ζήτημα της λειψυδρίας που φέρει άμεσο αντίκτυπο στον τουρισμό, σημειώνοντας ότι  «πέρα από τα έργα αντικατάστασης-επέκτασης των δικτύων ύδρευσης (με πρώτο παράδειγμα την πόλη του Ηρακλείου, για την οποία έχουν ξεκλειδώσει μια σειρά από χρηματοδοτικά εργαλεία που ήδη αξιοποιούνται), μπαίνει το ζήτημα της αξιοποίησης των υδάτινων πόρων», προσθέτοντας ότι απαιτούνται «ώριμες τεχνικές μελέτες ώστε να προχωρήσουν τα μικρά και μεγάλα έργα που αφορούν στην βελτίωση της ποιότητας της ζωής μας και κατ’ επέκταση του τουριστικού μας προϊόντος».