Αεροσκάφος της Boeing επιστρέφει στις ΗΠΑ από την Κίνα
"Θύμα" του εμπορικού πολέμου του Τραμπ
Ένα αεροσκάφος της Boeing που προοριζόταν για κινεζική αεροπορική εταιρεία προσγειώθηκε ξανά την Κυριακή στη βάση παραγωγής της εταιρείας στις ΗΠΑ, αποτελώντας θύμα των αμοιβαίων δασμών που επιβλήθηκαν στο πλαίσιο του παγκόσμιου εμπορικού πολέμου που ξεκίνησε ο πρώην πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ.
Το 737 MAX, το οποίο προοριζόταν για την κινεζική Xiamen Airlines, προσγειώθηκε στο Boeing Field του Σιάτλ στις 6:11 μ.μ. (0111 GMT), σύμφωνα με το Reuters. Το αεροσκάφος έφερε τα διακριτικά της Xiamen.
Το συγκεκριμένο αεροσκάφος, που έκανε στάσεις ανεφοδιασμού στο Γκουάμ και στη Χαβάη κατά τη διάρκεια του ταξιδιού επιστροφής των 8.000 χιλιομέτρων, ήταν ένα από αρκετά 737 MAX που περίμεναν στο κέντρο ολοκλήρωσης της Boeing στο Ζουοσάν (Zhoushan) για τελικές εργασίες και παράδοση σε κινεζικές αεροπορικές εταιρείες.
Ο Τραμπ, αυτόν τον μήνα, αύξησε τους βασικούς δασμούς στις κινεζικές εισαγωγές στο 145%. Σε αντίποινα, η Κίνα επέβαλε δασμούς ύψους 125% στα αμερικανικά προϊόντα. Η παραλαβή ενός αεροσκάφους Boeing από κινεζική εταιρεία υπό το καθεστώς αυτών των δασμών θα ήταν οικονομικά δυσβάσταχτη, δεδομένου ότι η αγοραία αξία ενός νέου 737 MAX αγγίζει τα 55 εκατομμύρια δολάρια, σύμφωνα με την αεροπορική συμβουλευτική εταιρεία IBA.
Δεν είναι ξεκάθαρο ποια πλευρά έλαβε την απόφαση για την επιστροφή του αεροσκάφους στις ΗΠΑ. Η Boeing δεν απάντησε άμεσα σε σχετικό αίτημα για σχολιασμό, ούτε και η Xiamen Airlines.
Η επιστροφή του 737 MAX, του μοντέλου με τις μεγαλύτερες πωλήσεις της Boeing, αποτελεί την τελευταία ένδειξη διαταραχών στις νέες παραδόσεις αεροσκαφών, εξαιτίας της κατάρρευσης του απαλλαγμένου από δασμούς καθεστώτος που ίσχυε επί δεκαετίες στη βιομηχανία αεροναυπηγικής.
Ο εμπορικός πόλεμος και η φαινομενική ανατροπή στις παραδόσεις συμβαίνουν ενώ η Boeing προσπαθεί να ανακάμψει από σχεδόν πενταετή παύση εισαγωγών 737 MAX στην Κίνα και από προηγούμενο γύρο εμπορικών εντάσεων.
Η σύγχυση γύρω από τις μεταβαλλόμενες δασμολογικές πολιτικές ενδέχεται να αφήσει πολλές παραδόσεις αεροσκαφών «στον αέρα», καθώς αρκετοί διευθύνοντες σύμβουλοι αεροπορικών εταιρειών δηλώνουν πως προτιμούν να καθυστερήσουν την παραλαβή αεροπλάνων αντί να πληρώσουν τους δασμούς, σύμφωνα με αναλυτές.
