Βαγγέλης Μαρινάκης: Γιατί επενδύσαμε στην Τέρνα Ενεργειακή
Βλέπουμε από τη δουλειά μας την στροφή που γίνεται προς την πράσινη οικονομία και γι’ αυτό κάναμε την επένδυση στην Τέρνα Ενεργειακή, σημείωσε ο εφοπλιστής. Ποια είναι η εικόνα στα ναύλα.
Η αγορά των κοντέινερ κινείται σε ύψη ρεκόρ, σημείωσε ο Βαγγέλης Μαρινάκης μιλώντας στο Φόρουμ των Δελφών και απέδωσε το γεγονός αυτό στην αυξημένη κατανάλωση εντός κατοικιών που προκάλεσε η πανδημία.
Επεσήμανε δε ότι ανακάμπτει εδώ και 2-3 μήνες και η αγορά των πλοίων ξηρού φορτίου.
Η προσδοκία τώρα είπε να δούμε μια ανάκαμψη της αγοράς στα δεξαμενόπλοια και τα LNG.
Όπως δήλωσε ο εφοπλιστής οι αλλαγές φαίνονται πρώτα στην οικονομία και μετά στη ναυτιλία.
Σε ότι αφορά δε στα προβλήματα που προκάλεσε η πανδημία στον κλάδο, ο επιχειρηματίας στάθηκε ιδιαίτερα στην προσπάθεια που έγινε ώστε να μπορούν να επαναπατριστούν τα πληρώματα, μια διαδικασία πολύ δύσκολη.
Υποστήριξε ότι θα πρέπει να εμβολιαστούν οι ναυτικοί είτε στις χώρες τους, είτε σε λιμάνια.
Σε ότι αφορά τις απαιτήσεις για μείωση των εκπομπών ρύπων στη ναυτιλία και τις απαιτήσεις που τίθενται στάθηκε υπέρ της άποψης να υπάρχει ένας επιμερισμός του κόστους και να μην απαιτείται να καλυφθεί στο σύνολό του από τους πλοιοκτήτες.
Σημείωσε ότι το μέλλον δεν είναι στα δεξαμενόπλοια καθώς η στροφή στην πράσινη οικονομία οδηγεί σε μείωση της ανάγκης για κατανάλωσης πετρελαίου.
Βλέπουμε από τη δουλειά μας την στροφή που γίνεται και γι’ αυτό κάναμε την επένδυση στην Τέρνα Ενεργειακή.
Σημείωσε δε ότι σε αυτή την περίπτωση είναι διπλό το καλό, καθώς προσβλέπει σε κέρδος αλλά αλλά και την προστασία του περιβάλλοντος. Προανήγγειλε δε και άλλες επενδύσεις στο χώρο των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.
Ο Βαγγέλης Μαρινάκης υποστήριξε ότι η ναυτιλία και πολλοί εφοπλιστές έχουν κάνει πολλά για τη χώρα, αλλά οι περισσότεροι επιλέγουν να μην το προβάλλουν. Υπάρχουν, ωστόσο, είπε και κάποιοι που κάνουν μια μικρή προσφορά και σπεύδουν να τη διαφημίσουν.
